11.99w 起！

前两天，马自达拖了大半年的 EZ-60 终于发布了，增程与纯电一共 6 个配置，定价 11.99-16.09w。

价格一出，死水一潭的现场立马有了欢呼声。

要知道，这是一台 4 米 8 长，轴距 2 米 9 的中大型 SUV。

相比同价位的零跑、比亚迪和吉利，马自达这次找到了一个真空带，要么比空间更大，要么价格更便宜。

所以不出意料的，周末立马就迎来了一波小热潮。

这么有意思的新车，脖子哥和同事们也是第一时间跑去 4S 店试驾了一回。

这里咱们先回答一个大伙都非常关心的问题，EZ-60 到底是不是长安深蓝换壳？

还真不是，这车其实非常马自达。

关注君茹和汽车部的差友应该知道，咱们差评的马粉不少。

有开马 3 的，有开 MX-5 的，也有开 RX-8 的。甚至硬件部的米罗也差点成为马自达车主。

周末试驾之后，大伙一致认为这车的调校比起深蓝好了不少。

而且这车不仅比深蓝 S07 便宜 3 万多，马自达也明说已经通过经过了欧洲的认证，要买到国外去，全球车型就是最好的保证。

ok，话不多说，看看便宜 3 万多之后，马自达给出了怎样的配置。

首先，马自达这次的版本挺好区分的。

6 个配置实际上就 4 个，增程的 Pro 版和 Max 版与纯电的 Pro、Max 一一对应，各个版本的纯电续航也是一致的（增程 200km，纯电 600km），咱们看成 Air、Air+、Pro、Max 即可。

Air 版作为入门版，标配 9 个安全气囊（包括后排侧气囊和中央安全气囊），软质包覆内饰，物理遮阳帘、50 寸 HUD、26 英寸的 5K 屏幕。。。。。。

Air+ 则主要多加了 4 个音响（8扬声器），以及 L2 级别的辅助驾驶。

到了 Pro，舒适配置明显增加，主驾座椅通风加热、后排杯架、出风口、23 扬声器(限时免费)、化妆镜灯、氛围灯都给上了。

选配上也新增了 FSD 可变阻尼悬架、零重力座椅（选装均为 5000 元）。